Machin nan te chwazi yon motè ki refwadi dlo ak yon deplasman 150cc-250cc, ki gen yon trè bon pwodiksyon pouvwa epi li ka rive jwenn yon vitès maksimòm de 70 a 80 km / h. Valè itilizasyon an trè wo. Li se pa sèlman vit, men tou, pi konfòtab ak an sekirite.
Devan veyikil la reprezante yon pwopòsyon yon ti kras pi gwo. Li kontinye modèl klasik nan seri Junka. Li adopte yon do-kay leve-up entegre ak gwo konsepsyon fas devan arc. Do-kay la gen gwo limyè ki ap dirije ki byen klere, epi gen chok ki fonse nan devan ak dèyè. Malgre ke fòm sa a se relativman konvansyonèl, men akseptab! Dèyè a se yon lòj kago 1250 * 1000 ak tenm sou li, ki se te fè nan materyèl solid e li gen yon kapasite chaj fò, ak 3000 chat nan kago se pa yon pwoblèm. Se poutèt sa, machin sa a ka pa sèlman pote moun, men tou rale machandiz yo. Li trè pratik ak apwopriye pou monte nan zòn riral yo.
Uit optimize konsepsyon yo
1. Konsepsyon estrikti chasi orijinal la se pi rezonab, pi wo fòs, plis dirab, fè sekirite machin nan pi wo
2. Motè a adopte koneksyon prentan, ki pi konfòtab ak fasil pou ranplase
3. Bwat batri ka enstale soti nan 18A a 32A, epi yo ka ranplase nan volonte, ekonomize enkyetid ak pratik.
4. Avèk chèz bra ak bwat zouti pou pote fasil
5. Avèk mekanis afterburner pou fè chaj k ap grenpe pi fasil
6. Trisik la epesè ak soude pa robo plis soude manyèl, ki fè fòs la an jeneral pi fò.
7. Konsepsyon anpatman pi rezonab, pou anpeche aksidan anba kondisyon chaj la
8. Aparans klasik, nouvo matche, pi bon pèfòmans, dirab, eskòt san danje, sove enkyetid ak efò.
kago moto trike
Rekòmandasyon rapid sou trisiklèt kago sa a:
- 250CC Motorize Kago Tricycle ak sistèm leve otomatik se machin ki pi pratik pou egzijans chaj lou, tankou chaje materyèl konstriksyon ak fatra oswa pwodwi agrikilti.
- Sa a trisiklèt kago motorize gen wou dèyè doub pou fè tout itilizasyon gwo pouvwa a ak monte zòn montay fasil.
- Sa a bekàn twa wou te ranfòse bwat kago ak gwo chasi ak wou gwo pou chaj 1.5 tòn fasil
- Si ankouraje bekàn twa wou refwadisman dlo 250cc sa a nan modèl 300cc, li ka fè konpetisyon ak kamyon pandan y ap gen pri pi bon mache.
- Si w ap chèche trisiklèt chaje lou pandan w pa pran swen twòp sou pri a, modèl sa a se pi bon chwa w yo.
Rezon Rekòmande:
- Bwat kago elektwo-pentire ak chasi ka garanti bekàn twa wou a byen lwen rouye, ki se avantaj spesifik faktori nou an.
- doub chòk devan sezon prentan se dirab ak fò menm pou itilize sou wout move
- Bwat kago ranfòse ka chaje jiska 1.5 tòn machandiz
- Estrikti baz byen fèt ka satisfè kondisyon wout divès kalite epi fè kondwi pi alèz;
- Sistèm liftinng otomatik ka ede w dechaje machandiz fasil
- Estrikti wou fè li travay trè estab sou move wout
| atik | valè |
| Kapasite tank gaz | 10-20L |
| Pasaje yo | 1 |
| Sistèm fren | Tanbou devan plis tanbou dèyè |
| Gwosè kawotchou | 5.00-12 |
| Pwa twotwa | 400-500kg |
| Vitès maksimòm | 30-50Km/h |
| Kapasite chaj | Pi gran pase oswa egal a 400kg |
| Kapasite Klas | 10-15 degre |
| Sèvi ak Pou | Kago |
| Kalite Kondwi | Motorize |
| Kalite kò | Louvri |
| Pouvwa | 200 - 250W |
| Voltage | 48V |
| Deplasman | 111 - 150cc |
| Non mak | CQSP |
| Kote orijin | Lachin |
| Chongqing | |
| Gwosè | 2000 * 1350mm |
| Sètifikasyon | DOT |
| Motè | 150CC, lè-refwadi |
| Kago | 1.7m*1.25m |
| Batri | 12V9Ah |
| Pouvwa | > 800W |
| Koulè | Customized |
1. Sekirite frenaj, optimize sistèm frenaj, ekipe ak aks dèyè fren sub ponp teknoloji patant, efektivman evite echèk frenaj, ranfòse sekirite ak disponiblite;
2. Amelyore fòm absòpsyon chòk la, optimize kote yo pote kolòn direksyon, pwolonje lavi a, epi efektivman amelyore chaj la ak konfò nan machin nan.
3, chasi adopte estrikti platfòm chaj trè modilè, gwo fòs ak gwo adaptabilite, apwopriye pou yon varyete sistèm pouvwa, fòm kò ak anviwònman k ap travay.
Baj popilè: 350cc twa wou motè trike tipper, Lachin, Swèd, manifaktirè, faktori, Customized, kalite siperyè, pou vann
