Otobis Lekòl Tricycle Pa Sèlman Yon Rèv

Kounye a, kantite elèv yo nan Lachin se 180 milyon dola, ak demann anyèl pou otobis lekòl yo se 50000. Sepandan, selon sitiyasyon aktyèl la, done sa yo ka sèlman rete sou papye pou yon tan long, paske devlopman otobis lekòl la se. fè fas a plizyè blokaj.

Premyèman, kapital la. Kounye a, anpil rejyon yo sou bò liy yo. Si lajan yo pa an plas, politik yo ka pa aplike. Nan premye sezon ane sa a, sitiyasyon lavant otobis lekòl yo nan Guangdong ak Henan te bon, ki te gen rapò ak disponiblite rapid nan lajan yo.

Dezyèmman, responsablite. Si règleman yo konplètman aplike, gouvènman an ak lekòl yo, espesyalman lekòl yo, ta dwe pote responsablite korespondan. Pou yo, elèv yo ka sipèvize yo nan 8 èdtan apre lekòl, pandan y ap gen pou yo pote responsablite sipèvizyon nan lòt tan, ki riske ak anba gwo presyon. Se poutèt sa, anpil lekòl pral eseye evite achte otobis lekòl yo.

Se vre ke kèk aksidan tricycle yo sitou ki te koze pa faktè sekirite ki pa estanda nan machin nan tèt li ak konpòtman ki pa estanda nan chofè yo. Sepandan, si depatman fonksyonèl yo ka ranfòse sipèvizyon, envestige kouray trisiklèt yo ak gwo danje sekirite, epi pibliye, edike, sipèvize ak fè fas ak chofè yo, frekans aksidan yo pral redwi anpil. Sou baz sa a, kite trisiklèt ki kalifye ak legal antre nan domèn otobis lekòl yo. Nan fason sa a, konpare ak pri a wo nan otobis lekòl estanda, bon mache ak pratik "twa wou otobis lekòl la" pi fasil aksepte pa lekòl ki gen move kondisyon ekonomik, ak pwoblèm otobis lekòl la ka byen rezoud pou timoun yo. Poukisa nou pa benefisye plizyè benefis?