_78234.jpg)
Balans sa a ta dwe reflete nan tout aspè ki gen rapò ak tricycle la. Kit li se antrepriz oswa mak pwodwi nan machin sa a, si li se atizan konn fè ak bon jan kalite, konfigirasyon ak pèfòmans, oswa sekirite li yo ak konfò, maketing oswa sèvis apre-lavant, li ta dwe reflete toupatou. Nou ka pa jwenn avantaj li yo, men nou sètènman pa ka jwenn dezavantaj evidan li yo. Nan lòt mo, tricycle sa a pa gen okenn tablo kout evidan.
Nou di ke ekilib se konpetitivite debaz la pou trisiklèt vann byen, ki se pa sèlman reflete nan pèspektiv nan pwodwi, men tou, plis atire konsomatè Chinwa. Tricycle se yon mwayen transpò trè pratik pou konsomatè Chinwa yo.
Soti nan yon pwen de vi pratik, lè w ap achte trisiklèt, konsomatè Chinwa yo pral pa sèlman konsidere pèfòmans, sekirite, lavi sèvis ak lòt aspè nan motosiklèt, men tou, konsidere pri a, pri apre-lavant, konvenyans antretyen ak lòt aspè nan trisiklèt nan. dapre prensip ekonomi an. Anplis de sa, konsomatè yo pral apresye mak la tou lè yo ap achte trisiklèt. Se poutèt sa, trisiklèt ki pi byen vann nan mache a aktyèlman satisfè bezwen konsomatè yo nan aspè sa yo nan trisiklèt nan yon fason ekilibre.
Se poutèt sa, pou antrepwiz tricycle Chinwa, li pa nesesè pou pouswiv ekstrèm nan reyalize siksè mache. Pi gwo siksè yon modèl se satisfè bezwen konsomatè yo nan tout aspè nan yon fason ekilibre.


