Règleman "yon sèl gwosè adapte tout" sou wout EFI twa motosiklèt wou Lachin nan pa satisfè bezwen aktyèl konsomatè riral yo nan peyi Lachin. Gen twa rezon:
1, Eksperyans nan pi gwo siksè nan anivèsè 100th CPC a se ke li te toujou respekte prensip la nan "konbine teyori ak pratik" nan diferan peryòd:
1. Mao Zedong te panse se konbinezon siksè Maksis ak pratik revolisyonè Chinwa, ki te fè gwo reyalizasyon pèp Chinwa a kanpe;
2. Teyori Deng Xiaoping tou te konbine avèk siksè Maksis ak Mao Zedong Panse ak pratik refòm Lachin nan, ki te reyalize gwo kòz pwosperite pèp Chinwa a;
Kou kwasans 100 ane nan Pati Kominis la nan Lachin konplètman montre ke "konbinezon an nan teyori ak pratik" se reyèlman enpòtan!
2, Soti nan viktwa jeneral soulajman povrete nasyonal vize a nan pwomosyon pwofondè nan plan Layout estratejik pou revitalizasyon riral yo, konsomatè riral Chinwa yo gen yon demann trè ijan pou trisiklèt.
1. Apre kanpay nasyonal vize soulajman povrete a, prèske 100 milyon moun pòv nan peyi Lachin riral yo tout te reyalize soulajman povrete konplè anba estanda aktyèl yo nan 2020. Apre soulajman povrete a, peyi a imedyatman mete deyò Estrateji Revitalizasyon Riral la, ki pral san dout pouse seksyon riral yo. devlopman nan yon nouvo etap nan devlopman.
2. Nan nouvo etap devlopman nan revitalizasyon riral yo, nouvo kiltivatè Lachin nan pral aji aktivman, peyi a pral montre tou yon nouvo modèl devlopman, ak Layout endistriyèl riral la ak momantòm devlopman yo te montre tou gwo vitalite.
3. Bon momantòm devlopman nouvo peyi a ap pran fòm, ki te pwodwi yon demann rijid pou plis espas pou pwodiksyon ak transpò. Malgre ke wout seksyon riral yo te bati pou konekte chak vilaj ak wout, lajè wout riral yo toujou relativman etwat Pant la tou relativman gwo, makonnen ak pouvwa acha ki ba nan kiltivatè yo, li oblije bay priyorite a twa motosiklèt wou (paske pèfòmans nan pri nan twa motosiklèt wou se pi apwopriye pou wout riral yo, machandiz kiltivatè yo ak demann aktyèl la ak pouvwa achte fèb nan peryòd aktyèl la).
Estrateji Revitalizasyon Riral la bay yon espas mache laj pou devlopman trisiklèt Lachin nan
3, wout EFI a pa apwopriye pou itilizasyon aktyèl la nan twa motosiklèt wou nan zòn riral yo
1. Kounye a, sistèm EFI divize an mak-wo fen ak mak ba-fen. Mak-wo fen gen bon teknoloji men pri segondè, ak mak ki ba-fen gen pri ki ba men teknoloji a bezwen amelyore. Paske objè achte nan trisiklèt se kiltivatè, mache a pa aksepte pri segondè, ak segondè ak mitan fen mak manifaktirè sistèm EFI yo pa vle kolabore ak manifaktirè tricycle. Se poutèt sa, twa manifaktirè motosiklèt wou yo fòse yo chwazi mak ki ba-fen EFI.
2. Apre w fin chwazi mak EFI ki ba-fen pou twa motosiklèt wou, li te pote anpil pwoblèm ak pezeul bay zanmi kiltivatè yo. Yon fwa li kraze, li ka sèlman pouse machin nan kago. Si li ale monte, pral gen danje sekirite. Se poutèt sa, anpil konsomatè ka sèlman pote plent sou demann manifakti a pou retounen oswa ranplasman karburateur.
3. Ki baze sou reyalite aktyèl la nan wout etwat riral yo, pant inegal ak twa motosiklèt wou rale machandiz, yo nan lòd yo ede konsomatè nan zòn riral yo bay plis pwodwi ak sèvis asire, epi an menm tan an, nou dwe pran an kont konsèp nan devlopman ekolojik. , Konplo a karburateur elektrik adopte nan etap sa a se pi plis nan liy ak solisyon an seksyon riral twa wou motosiklèt, ki pa sèlman rezoud enkyetid yo nan zanmi kiltivatè yo, men tou, satisfè kondisyon ki nan Euro 4 règleman emisyon. Lè Revitalizasyon Riral la devlope nan yon sèten limit, pouvwa acha kiltivatè yo ogmante nan yon nivo relativman wo, ak manifaktirè yo ak konsomatè yo vle ak kapab aksepte sistèm EFI a ak teknoloji segondè ak bon jan kalite, li pi apwopriye pou chanje EFI a lafòs. sistèm.
Gwosè a yon sèl adapte tout politik nan wout EFI izole Chinwa twa wou motosiklèt manifaktirè yo ak konsomatè ki soti nan tou de bò kanal la, bloke koneksyon ki efikas ant demann ak ekipman pou, epi li pa fezab nan devlopman an Harmony nan Estrateji Nasyonal Revitalizasyon Riral la.
Li sigjere ke pou twa motosiklèt wou Lachin nan, dapre egzijans estanda emisyon "Euro 4" la, li pa obligatwa pou pran wout EFI a, epi li gen dwa sèvi ak karburateur elektwonikman kontwole pou pase solisyon Euro 4 la. rezoud kontradiksyon aktyèl la ant rezèv ak demann. Sa a se nan liy ak atitid la syantifik ideolojik nan "chache verite nan reyalite".
Zhanjiang Deli pral, kòm toujou, bay konsomatè yo yon seri solisyon sistèm ekipman pou lwil oliv tankou pri-efikas karburateur tradisyonèl, karburateur elektwonik ak sistèm EFI, epi li vle bay trisiklèt ak pi bon pwodwi ak sèvis nan layout estratejik la nan Revitalizasyon Riral. !
