Semi kabin kago tricycle

Semi kabin kago tricycle

Lachin lou devwa 250cc 300cc twa wou pou granmoun tricycles Lachin lou devwa 250cc 300cc twa wou pou granmoun tricycles lajman ki itilize nan zòn riral yo, zòn iben. 3-wou motosiklèt trisiklèt pou transpò kago, transpò pasaje, machin lavant mobil fwi, lavant. El moto carro nuevo...
Voye rechèch
Dekri teren

Lachin lou devwa 250cc 300cc twa wou pou granmoun tricycles

Lachin lou devwa 250cc 300cc twa wou pou granmoun tricycles se lajman ki itilize nan zòn riral yo, zòn iben. 3-wou motosiklèt trisiklèt pou transpò kago, transpò pasaje, machin lavant mobil fwi, lavant.

Dimansyon bwat kago (mm)

2000*1350(L*W)

Kalite motè

Single silenn, dlo-refwadisman, 4 kou

Deplasman (cc)

300cc

Kalite gaz

Petrol

Kapasite gaz (L)

12

Devan absòbe chòk

kat springs devan pran tranble byen fò

Max chaj (kg)

2000KG

Vitès maksimòm (km/h)

60

Kawotchou devan

5.0-12

Kawotchou dèyè

5.0-12

Metòd klòtch

Manyèl-Men

Kontwòl Gearshift

Manyèl-Pye

Kalite ignisyon

CDI

Transmisyon

5 Avant plis 1 Ranvèse

Sistèm transmisyon

Arbr

Kòmanse sistèm

Elektrik/choute

Kalite fren

fren tanbou

Fren Opere Mode

Manyèl-men oswa pye

Batri

28A oswa 32A

Aks dèyè

ranfòse aks dèyè

Prentan fèy

4 plis 3 pcs fèy sezon prentan

Ankadreman

50 * 100mm

El moto carro nuevo itilize el timón de motocicleta, incluso las ubicaciones de bouton de acelerador, bouton de embrague ak cable de freno son iguales como una motocicleta. Es decir, el manejo de un moto carro es igual como lo de una motocicleta. Y el mantenimiento moto carros también puede aprovechar los conocimientos de la motocicleta. Sin embargo, la telescópia delantera de los moto carros es diferente de la de una moto, es más pesada. Porque el propósito de los moto carros es para cargar pesos, una telescópia delantera pesada ayuda a equilibrar de los moto carros. El chasis delantero de los moto carros es muy fuerte debido a su función principal de carga. El moto carro venta en la imagen lleva protector en el chasis delantero, lo que puede proteger al conductor. El tanque de combustible del moto carro es el depósito en el que puede almacenar gasolina para el moto carro. El nivel de gasolina en el tanque de combustible kapab leer a través del tablero del moto carro, esto es lo mismo como una moto.

A carroceria foi projetada com o objetivo de garantir o melhor custo benefício nas entregas das revendas Ultragaz.

Fabricada em Polietileno reciclável, a carroceria é 30Kg mais leve ke uma carroceria em metal, rezistan a corrosão e com proteção UV com garantia de 5 ans para perda de cor e 1 ano para defeitos de fabricação.

O Ultrafast foi projetado para ser ainda mais ágil, leve e de fasil condução pa dia a dia. Design inovador e uma série de diferenciais:

  • 30kg mais leve ke um triciclo conventionnel;
  • Caçamba com estrutura de polietileno de alta resistência, com encaixe em format P13, que reduz atritos;

Barosaurio transversal

Taksi:

1. La calidad del volante es carga buena.

2, caja de Seguridad General, División, diferentes sistemas de diferentes tubos de carga Seguridad, no interfieren entre sí.

3. Limpiaparabrisas sin hueso (propiedad de buho)

4, cerraduras de automóviles, baja tasa de fallo.

5. Faros: Faros Zhejiang para automóviles; La bombilla se yon bombilla halógena para automóviles carga.

6. Retrovisor: carga retrovisor de automóviles de gran size.

7. Amortiguador delantero: amortiguador incorporado, amortiguador de doble presión.

8. Tambor de freno delantero: el eje de la rueda delantera is de 25 mm, with una extension de 5 mm and una mayor capacidad de carga.

Yon nouvo konkista se devlope nan modènizasyon nan montaj nan triciclo FUSCO, ki pral pase ak akomodasyon nan motosiklèt yo.Honda CG160, model mais potente e já adaptado às novas exigências do órgão.

E a homologação junto ao Conama não é a única novidade: agora, os triciclo de carga da FUSCO estão ainda mais seguros. Os nouvo modèl ganharam sistèm defreyo CBS(Combined Brake System), ki entegre freyos dianteiros ak traseiros ak distribye yon frenagem nas rodas. Tudo isso aliado ao sistema de eixo Cardan e reversor FUSCO, ke dão mais estabilidade ao triciclo.

Com carroceria exclusiva, fabricada en polietileno de alta resistência, e kapasite para até 300kg de carga, o Triciclo de Carga FUSCO-Motosegura conquistou ou Brazil. Já são mais de cinco mil circulando no country! E kontinye muito econômico, é claro: roda até 30km/litro de combustível.


Baj popilè: semi kabin kago tricycle, Lachin, ke founisè, fabricants, faktori, personnalisé, meyè kalite, pou vann

Voye rechèch

(0/10)

clearall