150cc 175cc 200cc gazoline petrol carguero chargement triciclo moto

Transpò machandiz lè l sèvi avèk 150cc, 175cc, ak 200cc tricycle ki mache ak gazolin se trè efikas pou livrezon kout distans, ofri solisyon pratik pou transpòte machandiz yo. Tricycle motorize sa yo espesyalman popilè nan tou de zòn riral ak iben, kote yo souvan itilize pou transpòte pwodwi agrikòl, ti pasèl, ak livrezon eksprime. Gwosè kontra enfòmèl ant yo, manyablite, ak kapasite pou pote yon chaj enpòtan fè yo yon chwa ideyal pou bezwen transpò lokal yo. Anplis de sa, veyikil sa yo bay yon fason efikas ak pri efikas pou navige nan lari anbouteyaj, sa ki fè yo esansyèl pou biznis ak moun ki bezwen sèvis machandiz serye kout distans.

Modèl 150cc, 175cc, ak 200cc nou yo ki mache ak gazolin furgon motorizado trimoto yo bati pou bay pèfòmans eksepsyonèl, pouvwa, ak adaptabilite. Motè 200cc gaya a, ki asosye ak pwodiksyon pouvwa fò ak serye, asire machin sa yo ka jere yon pakèt travay san efò, kit travèse tèren rezistan, pant apik, oswa kwazyè san pwoblèm sou wout plat. Avèk konsepsyon ki byen enjenyè yo, twa wou sa yo fèt pou adapte yo ak divès anviwònman epi pou yo bay pèfòmans optimal.

Sètifikasyon kalifikasyon:

Faktori nou an sitiye nan zòn Luohuang Endistriyèl Park B, Jiangjin District, Chongqing Lachin, li kouvri yon zòn nan 30, 000 mèt kare ak kounye a plis pase 300 anplwaye, ki gen ladan 40 anplwaye jesyon teknik. Li se yon faktori byen gwo ak konpayi anrejistre kapital de 15 milyon dola. Avèk liy pwodiksyon avanse, liy tès pèfòmans motosiklèt, liy pwodiksyon fosfat asid pretreatman, liy pwodiksyon machin bòdi, liy pwodiksyon ankadreman kòm byen ke lòt kalite ekipman pwodiksyon plis pase 200 ansanm. Pwodwi nou yo ap vann byen nan Amerik di Sid, Azi Sidès. , Mwayen Oryan, ak Lafrik. Lavant ekspòtasyon nou yo ogmante ane pa ane, epi kounye a nou te akredite nan ISO9001: 2008, ak bon jan kalite pwodwi byen satisfè sètifikasyon nasyonal konpulsif CCC. nou gen konfyans ke ou pral satisfè ak bon jan kalite eksepsyonèl nou yo ak travay ann ekip pwofesyonèl.

DAYANG Motosiklèt Co, Ltd kounye a te devlope nan yon gwo-echèl modènize ak pwofesyonèl manifakti motosiklèt, ki espesyalize nan R & D Motosiklèt, fabrikasyon, ak lavant apre anpil ane nan zouti ak akimilasyon. Posede R & D ki pi avanse ak ekipman tès motosiklèt ak motè, kapasite pwodiksyon an rive nan 300 mil motosiklèt ak 400 mil motè nan yon ane.

DAYANG Industry te toujou respekte fondasyon devlopman biznis motosiklèt la, ki baze sou pèspektiv domestik ak mondyal, konfòme yo ak filozofi devlopman bon jan kalite premye ak priyorite sèvis, epi li ap deplase nan direksyon pou objektif pou kreye yon mak ki gen enfliyans nan lemonn.

Kontwòl kalite:

1. Kawotchou ak wou

Kawotchou yo se yon eleman kle ki afekte estabilite kondwi ak sekirite motosiklèt kago twa wou yo. Lè w ap enspekte, premye asire w ke kawotchou yo pa gen okenn fant, bulges, oswa lòt domaj evidan. Tcheke si presyon kawotchou a satisfè nòm yo epi mezire pwofondè kawotchou yo pou asire yo gen ase grip. Enspeksyon nan wou yo enkli si wi ou non Rim la defòme, fann oswa chire, si aks la ak mwaye yo plat, epi si yo byen fèm enstale. Boulon yo ak aparèy fikse ki konekte wou yo ak ankadreman an tou bezwen sere boulon pou evite detachman pandan kondwi. Teste estabilite machin nan ak pèfòmans manyen nan tès wout la, tcheke pèfòmans machin nan nan diferan kondisyon wout, epi asire ke pa gen okenn anomali nan kawotchou yo ak sistèm wou yo.

2. Ekipman sekirite

Enspeksyon an nan ekipman sekirite enplike nan aparèy pwoteksyon veyikil la, ki gen ladan travès anti-kolizyon, desen bò anti-kolizyon, ranfòsman do kay, elatriye. Fonksyon prensipal la nan eleman sa yo se ogmante sekirite nan aksidan nan machin nan, espesyalman absòbe fòs enpak nan evènman an nan yon aksidan. Desen an nan gwo bout bwa a anti-kolizyon dwe asire ke li ka efektivman dispèse fòs enpak la nan ka ta gen yon kolizyon epi redwi domaj nan kò machin nan ak chofè a. Pòt yo bò, do kay la ak anba nan kò machin nan anjeneral bezwen ekipe ak desen anti-woule pou amelyore estabilite nan veyikil la. Tcheke si aparèy sa yo satisfè nòm yo epi yo enstale byen. Senti sekirite, chèz ak lòt aparèy pwoteksyon yo ta dwe tou dwe enspekte pou asire sekirite chofè ak pasaje yo.

3. Kondwi pèfòmans tès

Tès pèfòmans kondwi gen ladan tès akselerasyon machin, frenaj, volan, elatriye pou asire estabilite ak kontwòl veyikil la nan divès kondisyon kondwi. Premyèman, sèvi ak yon tès akselerasyon pou tcheke si vitès repons motè a ak pwodiksyon pouvwa yo lis, epi si gen nenpòt lag pouvwa oswa unsmoothness. Lè sa a, fè yon tès pèfòmans frenaj pou asire ke sistèm frenaj la ka travay efektivman anba chaj divès kalite epi ke veyikil la pa pral devye oswa pèdi kontwòl lè frenaj. Tès sistèm volan an egalman enpòtan. Tcheke fleksibilite volan an epi si gen nenpòt ki kole, bri nòmal oswa pwoblèm volan pandan volan an. Atravè tès wout konplè, pèfòmans machin nan anba divès kondisyon wout yo teste pou asire ke pèfòmans kondwi a satisfè nòm yo.

Anbalaj anbake:

Premye a tout, nou pral ak anpil atansyon enspekte chak machin anvan anbalaj asire ke pa gen okenn pati nan machin nan ki lach oswa domaje pou fè pou evite risk nesesè pandan transpò. Yo nan lòd yo asire ke machin yo fiks nan veso a, nou itilize palèt an bwa espesyal ak parantèz asye pou byen ranje chak machin pou evite nenpòt deplasman oswa kolizyon posib. Kawotchou yo, gidon yo ak kò chak machin yo ranfòse ak senti ki gen gwo fòs pou asire yo pa deplase oswa fwote pandan transpò.

Anplis de sa, yo nan lòd yo anpeche machin nan afekte pa imidite oswa chanjman move tan nan anviwònman an anbake, nou pral pran mezi anbalaj ki enpèmeyab ak imidite-prèv. Eksteryè veyikil la pral vlope ak fim plastik kalite siperyè pou anpeche imidite pénétration. Epi nou pral mete pake desiccant nan veso a pou asire ke machandiz yo toujou nan yon anviwònman sèk epi anpeche nenpòt pati metal yo rouye oswa korode.

Lè w ap chwazi ak chaje resipyan yo, nou pral byen kalkile epi chwazi veso gwosè apwopriye a ki baze sou volim ak pwa veyikil la pou asire itilizasyon maksimòm espas chaje a, pandan w ap kenbe balans sant gravite a nan veso a pou anpeche panche oswa panche pandan transpò. souke. Tout machin yo ranje ak fiks an akò strik ak estanda pwofesyonèl pou fè pou evite nenpòt kolizyon oswa domaj ki te koze pa friksyon.

Finalman, kòm yon garanti pou sekirite kago ou a, nou asire chak chajman ak asirans transpò adekwat. Menm si ou rankontre risk enprevi, nou ka minimize pèt la epi asire ke machin ou rive nan destinasyon li an sekirite.

2, etap anbalaj

Demantèlman Pwodwi pou Telefòn:

Retire akseswa yo detachable nan bekàn twa wou, tankou chèz la ak pedal, epi pake yo separeman.

Anbalaj ki reziste chòk:

Sèvi ak fim jarèt, tablo kim oswa kim prèv chòk ak lòt materyèl pou pote anbalaj prèv chòk pou chak pati nan bekàn twa wou a.

Asire ke materyèl anbalaj la ka byen sere ak bekàn twa wou a, diminye tranbleman ak kolizyon pandan transpò.

Liaison fiks:

Sèvi ak kòd, kasèt, oswa lyen pou an sekirite bekàn twa wou anndan bwat anbalaj la oswa sou etajè anbalaj la. Asire w ke lyezon an sekirize pou anpeche trisiklèt la deplase oswa baskile pandan transpò.

Konstriksyon etajè anbalaj (si sa nesesè):

Pou pi gwo trisiklèt, li ka nesesè yo sèvi ak manto anbalaj pou fikse ak anbalaj.

Dapre enstriksyon yo konstriksyon nan etajè anbalaj la, mete tricycle la sou chasi a epi konekte ak ranje li nan estrikti a konekte.

Baj popilè: 150cc 175cc 200cc riral kago tricycle motosiklèt, Lachin, ke founisè, fabricants, faktori, personnalisé, meyè kalite, pou vann