150cc 175cc 200cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto
| Motè | 200cc, lè-refwadisman |
| Chasi | 40*80 |
| Aks dèyè | Tanbou rapèl entègra, Φ180 |
| Modèl fonksyònman | Manch (si ou vle Volan machin) |
| Devan chòk absòbe | 50 kalite absòpsyon chòk |
| Fren devan | Tanbou |
| Fren dèyè | Idwolik |
| Kalite wou | Twa |
| Kawotchou devan/dèyè | 5.00-12/5.00-12 |
| Gwosè bwat kago (L * W) (M) | 1.8*1.3 |

Sa a 150cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto, 175cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto, 200cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto ekipe ak yon motè 200cc lè-refwadi, yon gwosè chasi 40 * 80, ak yon tanbou pouvwa Φ 180 entegre, ki ka vwayaje nenpòt kote ou vle.
Machin nou an gen yon sistèm operasyon kontwolè, ki fè li fasil pou opere. Si ou renmen santi a nan kondwi yon machin, ou ka chwazi tou volan machin nan. Konsepsyon absòbe chòk devan an ka kenbe tèt ak jiska 50 metòd absòpsyon chòk diferan, bay ou ak yon eksperyans konfòtab ak lis.
Sekirite se yon konsiderasyon kle pou nenpòt machin, ak 150cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto nou an, 175cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto, 200cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto itilize fren tanbou devan ak serye fren idwolik nan dèyè a, ki fè kanpe ak kontwole vitès relativman enpòtan. . Tricycle nou an ka bay estabilite ak sipò menm sou sifas inegal ak wou li yo.
150cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto, 175cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto, 200cc gazolin petwòl kago motorizado trimoto bwat kago machin sa a se 1.8 mèt longè ak 1.3 mèt lajè. Sa vle di ou ka alèz transpòte nenpòt bagay ou bezwen, kit se machandiz oswa pasaje.

Kontwòl kalite:
1. Enspeksyon estriktirèl ak kò
Pandan yon enspeksyon estriktirèl ak kò, konsantre a se sou asire ke ankadreman an, chasi, ak lòt konpozan estriktirèl yo pa gen okenn domaj. Premyèman, tcheke ankadreman an pou move soude, fant, oswa deformation pou asire ke li ka kenbe tèt ak presyon chaj lou ou ka rankontre pandan transpò. Espesyalman nan pati chaj-pote, tankou BEARINGS wou, jwenti chasi, elatriye, li nesesè konsantre sou tcheke si gen fant oswa fatig materyèl. Yo ta dwe tcheke konsepsyon ranfòsman chasi a ak kò a pou konfòmite ak kondisyon pwa ak itilizasyon, espesyalman vibrasyon ak enpak yo ka rankontre pandan transpò. Asire ke eleman kò tankou do kay la, pòt bò ak lòt konpozan yo enstale byen pou anpeche yo tonbe oswa detachman akòz Vibration oswa kolizyon pandan transpò.
2. motè ak pouvwa sistèm
Motè a se eleman debaz nan yon motosiklèt kago twa-wou, ak pèfòmans li dirèkteman afekte efikasite travay la ak fyab nan machin nan tout antye. Pandan enspeksyon kalite, motè a ta dwe teste konplè, ki gen ladan pèfòmans kòmanse, kouri dousman ak tès emisyon. Premyèman, tcheke si motè a kòmanse san pwoblèm epi si gen nenpòt son nòmal oswa flit lwil oliv. Lè sa a, tcheke si pwodiksyon pouvwa a ki estab epi si gen pwoblèm tankou akselerasyon dousman ak pouvwa ensifizan. Sistèm transmisyon an gen ladan transmisyon, anbreyaj ak chèn kondwi, elatriye, ki bezwen asire ke li ka chanje angrenaj san pwoblèm epi transmèt pouvwa. Sistèm refwadisman motè a ta dwe tcheke pou wè si li ap travay byen. Pèfòmans radyatè a ak fanatik dwe satisfè nòm yo pou anpeche surchof.
3. sistèm frenaj
Enspeksyon sistèm frenaj la se yon lyen kle pou asire sekirite veyikil la, espesyalman pou motosiklèt lou twa wou, pèfòmans sistèm frenaj la enpòtan anpil. Tcheke sansiblite, distans frenaj ak inifòmite fren devan ak dèyè. An patikilye, sistèm fren idwolik la ak sistèm frenaj anti-lock (ABS) bezwen yo dwe enspekte pou asire ke veyikil la ka efektivman fren pandan frenaj ijans epi yo pa pral glise oswa pèdi kontwòl. Nivo nan likid fren, mete nan disk fren yo ak kousinen fren yo bezwen tou tcheke, epi si gen flit lwil oliv oswa blokaj nan tiyo sistèm fren yo. Pandan pwosesis enspeksyon an, tès wout aktyèl yo ta dwe fèt pou teste pèfòmans aktyèl sistèm frenaj la pou asire sekirite ak fyab li.
4. Sistèm elektrik ak ekleraj
Sistèm elektrik la gen ladann batri veyikil la, plato, fil elektrik, switch, panèl enstriman, elatriye. Pouvwa batri a ak kapasite chaje yo dwe konfòme yo ak estanda pou asire ase pouvwa ak bon fonksyone sistèm chaje a. Tcheke tout sikui elektrik pou ekspoze, aje oswa mete, epi asire koneksyon elektrik yo an sekirite pou evite sikwi kout oswa echèk sikwi. Sistèm ekleraj la gen ladan limyè devan, limyè dèyè, limyè fren, siyal vire, elatriye. Li nesesè tcheke si efè ekleraj la ase pou asire vizibilite machin nan lè w ap kondwi nan mitan lannwit. Klere a ak estabilite aktyèl la nan seri a limyè ki ap dirije bezwen yo dwe teste asire ke limyè yo ka travay nòmalman nan diferan anviwònman. Limyè endikatè divès kalite ak ekspozisyon sou tablodbò a bezwen tou egzat.

Anbalaj ak livrezon:
Sekirite se toujou enkyetid prensipal nou pandan pwosesis anbalaj machin nou an ak kato. Nou byen konsyan de risk machin yo, espesyalman lou ak kago ki gen fòm espesyal tankou motosiklèt twa wou, ka fè fas a pandan transpò. Se poutèt sa, nou anplwaye yon kantite mezi sekirite strik pou asire ke chak machin rive nan destinasyon li san danje.
Premye a tout, nou pral ak anpil atansyon enspekte chak machin anvan anbalaj asire ke pa gen okenn pati nan machin nan ki lach oswa domaje pou fè pou evite risk nesesè pandan transpò. Yo nan lòd yo asire ke machin yo fiks nan veso a, nou itilize palèt an bwa espesyal ak parantèz asye pou byen ranje chak machin pou evite nenpòt deplasman oswa kolizyon posib. Kawotchou yo, gidon yo ak kò chak veyikil yo ranfòse ak senti ki gen gwo fòs pou asire yo pa deplase oswa fwote pandan transpò.
Lè w ap chwazi ak chaje resipyan yo, nou pral byen kalkile epi chwazi veso gwosè apwopriye a ki baze sou volim ak pwa veyikil la pou asire itilizasyon maksimòm espas chaje a, pandan w ap kenbe balans sant gravite a nan veso a pou anpeche panche oswa panche pandan transpò. souke. Tout machin yo ranje ak fiks an akò strik ak estanda pwofesyonèl pou fè pou evite nenpòt kolizyon oswa domaj ki te koze pa friksyon.

egzibisyon:
Objektif ak Benefis Patisipe nan Egzibisyon an
Montre nouvo pwodwi ak teknoloji: Konpayi nou an te montre dènye pwodwi tricycle li yo ak inovasyon teknolojik nan egzibisyon an, atire atansyon ak enterè odyans lan.
Agrandi Mache ak Konsyantizasyon Mak: Egzibisyon yo se yon platfòm enpòtan pou pwomosyon mache, kote patisipan yo ka elaji pati nan mache yo, amelyore konsyans mak ak enfliyans atravè patisipasyon.
Kominikasyon ak Koperasyon: Pandan egzibisyon an, angaje yo nan kominikasyon an pwofondè ak koperasyon ak kanmarad, founisè, distribitè, ak lòt pati yo ansanm eksplore tandans devlopman endistri yo ak kandida mache.
Konprann tandans endistri: Lè w patisipe nan ekspozisyon, yon moun ka rete ajou ak dènye devlopman ak tandans nan endistri tricycle, bay referans itil pou devlopman nan lavni nan antrepriz.
3, Preparasyon ak Estrateji pou Patisipe nan Egzibisyon
Yo nan lòd yo konplètman itilize platfòm egzibisyon an, konpayi anjeneral fè preparasyon sa yo epi devlope estrateji ki enpòtan:
Ak anpil atansyon prepare ekspozisyon yo.
Baj popilè: 150cc 175cc 200cc koutim gazolin ki mache ak pisans twa-wou motosiklèt nan faktori, Lachin, Swèd, manifaktirè, faktori, Customized, kalite siperyè, pou vann










