1. Layout motè orizontal la adopte, epi yo anile Kovèti pou ranvèse.
2. Motè a ak transmisyon adopte yon bracket entegral, ki gen vibrasyon ki ba, bri ki ba ak gwo fòs.
3. Transmisyon an gen 3 angrenaj pou pi devan ak 1 angrenaj ranvèse, epi tou li gen fonksyon pou kanpe machin nan monte: lage pedal fren an apre yo fin kanpe machin nan sou monte a, machin nan pral fèmen otomatikman epi yo pa pral ale bak. Sa fè li fasil pou kòmanse sou pant apik, ak anpil pwolonje lavi sa a ki sèvis nan anbreyaj la. Benefis nan pi gwo se ke li anpil amelyore sekirite nan kondwi sou move wout, espesyalman apwopriye pou itilize nan mòn (kovèti pou ranvèse yo dwe angaje lè ranvèse).
Dapre Kondisyon Teknik pou Sekirite Operasyon Veyikil Motè, taksi yon motosiklèt twa wou apwouve pou gen yon sèl pasaje. Yo dwe tcheke kantite pasaje nan lòj trisik la dapre 3.4.3.1 ak 3.4.3.2, epi yo pa dwe mete chèz.
Pou yon motosiklèt de wou òdinè ak yon motosiklèt twa wou ak de wou devan ak yon wou nan dèyè, eksepte pou chofè a, yon lòt moun otorize pou pran yon chèz fiks.
Yon pasaje apwouve nan taksi yon bekàn twa wou regilye; Lè lòj la gen yon chèz fiks ranje longitudinal (nan menm direksyon an ak direksyon an pi devan nan machin nan motè) (pwofondè kousen nan chèz la fiks se pa mwens pase 400 mm ak distans ki genyen ant chèz la fiks ak chèz la chofè a se pa mwens pase 650 mm), yon moun dwe tcheke pou chak 400 mm nan lajè kousen an, men kantite maksimòm la dwe de; Si kondisyon ki anwo yo pa satisfè, yo p ap tcheke kantite pasaje ki nan lòj la
kago moto trike
Rekòmandasyon rapid sou trisiklèt kago sa a:
- 250CC Motorize Kago Tricycle ak sistèm leve otomatik se machin ki pi pratik pou egzijans chaj lou, tankou chaje materyèl konstriksyon ak fatra oswa pwodwi agrikilti.
- Sa a trisiklèt kago motorize gen wou dèyè doub pou fè tout itilizasyon gwo pouvwa a ak monte zòn montay fasil.
- Sa a bekàn twa wou te ranfòse bwat kago ak gwo chasi ak wou gwo pou chaj 1.5 tòn fasil
- Si ankouraje bekàn twa wou refwadisman dlo 250cc sa a nan modèl 300cc, li ka fè konpetisyon ak kamyon pandan y ap gen pri pi bon mache.
- Si w ap chèche trisiklèt chaje lou pandan w pa pran swen twòp sou pri a, modèl sa a se pi bon chwa w yo.
Rezon Rekòmande:
- Bwat kago elektwo-pentire ak chasi ka garanti bekàn twa wou a byen lwen rouye, ki se avantaj spesifik faktori nou an.
- doub chòk devan sezon prentan se dirab ak fò menm pou itilize sou wout move
- Bwat kago ranfòse ka chaje jiska 1.5 tòn machandiz
- Estrikti baz byen fèt ka satisfè kondisyon wout divès kalite epi fè kondwi pi alèz;
- Sistèm liftinng otomatik ka ede w dechaje machandiz fasil
- Estrikti wou fè li travay trè estab sou move wout
twa wou kago motosiklèt
Espesifikasyon
1. 3 wou kago tricycles pou chaje chaje anba wout ki graj.
2. Twa wou menm ak tank gaz nouvo style ak F. absòbe chòk
3. Modèl ki pi popilè nan mache Afrik la, aparans senp ak pri bon mache.
Kago Motor Tricycle Karakteristik prensipal yo
1) asirans kalite: 20 ane pou OEM & ODM
2) sètifika nou te reyalize: ccc/iso9000/eec
3) limyè devan liksye ak limyè dèyè, fò absòbe devan
4) tout altènatif koulè, dlo refwadi, fren tanbou devan
5) pri konpetitif, 100 pousan satisfè kondisyon ou
Tricycle lavant modèl
Anplis de sa, DAYANG pral ini domestik trè pwofesyonèl ak ki gen eksperyans ajans estrateji ansanm pou konbine metòd lavant tradisyonèl yo, entènèt mobil ak ekonomi pataje yo nan lòd yo fè "Distribitè VCCP lavant reyalizasyon ogmante modèl.": Pou ede distribitè DAYANG "vann bekàn twa wou soti nan magazen. fè yon kontra, soti nan ogmante kantite kliyan yo nan bon fidbak gaye, nan totalman amelyore fen lavant konpetisyon, zanmi!
Baj popilè: gazolin twa wou motè trike fèm, Lachin, Swèd, manifaktirè, faktori, Customized, kalite siperyè, pou vann
