200cc kago moto trike van

kago motè trike van

Karakteristik:

• Limyè: Limyè klasik wonn Prince Edward gen yon aparans senp ak yon klète plis pase 10000cd/m.
• Pye: Estanda ak yon gwo pye revèsib
• Absòbsyon chòk: Yon varyete idwolik amortissement kalite twa-wou entèrchanjabl devan chòk absòbe, aparans la se atmosferik ak apwopriye, ka efektivman tanpon enpak la te pote pa sifas wout la, ak kondwi a se konfòtab ak serye.
• Kawotchou: Kawotchou gwo twou san fon, wout pousyè tè mòn pa pral glise, ak pèfòmans nan priz se siperyè.

Detay:

1. Dedye absòbe chòk devan, manch tib dyamèt φ43mm ak φ8mm sezon prentan ekstèn, pi wo kapasite pote ak pi bon konfò.
2. Anpatman super long, san yo pa leve tèt lè w ap monte
3. Kawotchou gwo twou san fon, wout pousyè tè mòn pa pral glise, ak pèfòmans nan priz se siperyè.
4. Enstriman klasik, ekspozisyon enfòmasyon se pwòp, klè ak serye.
5. Limyè klasik wonn Prince Edward a gen yon aparans senp ak yon klète plis pase 10000cd/m.

kago moto trike

Rekòmandasyon rapid sou trisiklèt kago sa a:

• 250CC Motorize Kago Tricycle ak sistèm leve otomatik se machin ki pi pratik pou egzijans chaj lou, tankou chaje materyèl konstriksyon ak fatra oswa pwodwi agrikilti.
• Sa a trisiklèt kago motorize gen wou dèyè doub pou fè tout itilizasyon gwo pouvwa a ak monte zòn montay fasil.
• Sa a bekàn twa wou te ranfòse bwat kago ak gwo chasi ak wou gwo pou chaj 1.5 tòn fasil
• Si ankouraje bekàn twa wou refwadisman dlo 250cc sa a nan modèl 300cc, li ka fè konpetisyon ak kamyon pandan y ap gen pri pi bon mache.
• Si w ap chèche trisiklèt chaje lou pandan w pa pran swen twòp sou pri a, modèl sa a se pi bon chwa w yo.

Rezon Rekòmande:

• Bwat kago elektwo-pentire ak chasi ka garanti bekàn twa wou a byen lwen rouye, ki se avantaj spesifik faktori nou an.
• doub chòk devan sezon prentan dirab ak fò menm pou itilize sou move wout
• Bwat kago ranfòse ka chaje jiska 1.5 tòn machandiz
• Estrikti baz byen fèt ka satisfè kondisyon wout divès kalite epi fè kondwi pi alèz;
• Sistèm liftinng otomatik ka ede w dechaje machandiz fasil
• Estrikti wou fè li travay trè estab sou move wout

● Amelyorasyon konplè nan teknoloji debaz

Nouvo ankadreman teknik motè, soulaje sonorite nan machin nan tout antye, twa silansye koneksyon mou, ka evite rupture nan vis tèt silenn, motè a deplase tounen nan machin nan, fasil yo kenbe; 1.4m elaji cha pou satisfè bezwen diferan mache, limyè dèyè lè l sèvi avèk limyè dèyè ki ap dirije, ka ogmante klète epi evite boule anpoul, bwouya dlo; Ogmante tank la tounen kalite lwil oliv, konplètman rezoud pwoblèm nan flit lwil oliv karburateur, dapre rechèch la zetwal ak tès depatman devlopman yo te jwenn ke konpare ak pwòp tèt ou-priming konfigirasyon an ponp lwil oliv, T7 efè ekonomize gaz ka rive jwenn 0.1 Yuan /Km, yon ti kras fè anpil, itilizatè alontèm itilize T7 ka sove yon gwo kantite lajan; Ekipe ak nouvo bwat zouti ekstèn, bèl aparans, fasil pou itilize; Ak tout tank dlo aliminyòm, plis tank dlo oksilyè asye pur, efektivman diminye tanperati motè a, pwolonje lavi sa a ki sèvis nan motè a; Powerstar te fèt tou yon nouvo silansye pou diminye bri motè pi efikas, pandan y ap amelyore konfò nan woulib la ak diminye desibèl bri anbyen.

● Chaj pèfòmans siperyè pase lòt moun

T7 adopte aks dèyè Calliking wityèm jenerasyon an, ki gen gwo pouvwa. Li itilize plak asye 21.4kg ak amortissement aks dèyè, ak kapasite pote a ka rive jwenn plis pase 2.5 tòn. Longon cha a adopte tib moman 40 * 80, ak kapasite pote a pi fò ak pi pwisan. Aks dèyè a adopte ba balans ranfòse fòs koneksyon ant ankadreman an ak aks dèyè a ak amelyore estabilite nan vire; Nouvo kalite pye kòmanse levye, konsepsyon inik, fasil yo louvri epi fèmen, fasil yo sèvi ak, operasyon senp. Solid wonn asye fren rokeur bra, pa gen okenn deformation, gwo tansyon, ka efektivman amelyore pèfòmans nan fren, li te di ke sa a se premye endistri a twa-wou, ki mennen nan konpòtman endistri ka wè; Ak ogmante kouple a koryas remorquage, gwo deformation rupture se pa fasil. Prèske tout desen lou yo sou mache a ajoute nan T7 a, ak bon jan kalite lò a pral ede li pou genyen chanpyon nan mache modèl semi-fèmen.

chajè chajè tricar

Karakteristik pwodwi

1.Endepandans ki fèt ak devlope yon nouvo machin plat-wo fen, eksepte limyè devan yo ak enstriman mizik, rès la nan mwazi an nouvo

2. Aparans machin nan se abondan, atmosferik, fòm inik, trè endividyèl

3. Pati ki kouvri yo gen ekselan atizan konn fè, kousen chèz la mou ak konfòtab, ak jeni moun-machin rezonab.

4.Ak nouvo absòpsyon chòk 270 souke ankadreman an ak pèfòmans ekselan nan chasi a, fè trisiklèt la konfòtab monte, kontwole lib.

5.Modèl sa a reprezante nivo ki pi wo nan machin plat nou an kounye a

Pwosesis

1. Teknoloji materyèl: Nou pral chwazi 5-10 pwodwi ki satisfè nòm nou yo soti nan 100 pwodwi asye, epi rès materyèl yo pral apwovizyone nan lòt faktori nan dezyèm ak twazyèm-niveau mak. Se sèlman pwodwi sa yo ki satisfè epesè, gwosè ak materyèl nou yo ka pase tès depistaj nou an, kidonk to seleksyon nou an se 5 pousan -10 pousan. Ak liy pwodiksyon ankadreman nou an konsiste de 18 pwosesis.

2. Nou menm tou nou itilize aparèy pneumatik nan pwosesis pwodiksyon an asire pi fò fòs soude ak pi bon konsistans, ak pwodiksyon an nan aparèy la refere a estanda otomobil la e li te jwenn yon kantite patant.

Baj popilè: 200cc kago moto trike van, Lachin, Swèd, manifaktirè, faktori, Customized, kalite siperyè, pou vann